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中國電子戰機獲得重大進展 日本的F35B白買了
華夏經緯網   2019-08-20 14:21:13   
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    據日本共同社消息稱,日本防衛省已在前一天確定引進F-35B戰機,并將該機裝備在未來的準航母上。根據日本去年12月通過的的《防衛計劃大綱》和《中期防衛力整備計劃》,日本未來將引進147架F-35戰機,其中有42架為F-35B。屆時日本的兩艘準航母都將配備隱身戰機,理論上將對非隱身戰機形成明顯優勢。但中國航母的一條新動向,以及中國的一款新型戰機,都將讓日本白忙活。

    首先,國產航母艦載機將比“遼寧”艦多50%。8 月13日,中國國產航母工程總指揮胡問鳴在央視欄目中表示,國產航母的殲-15艦載機搭載數量將少達到36架。相比“遼寧”艦的24架足足增加了50%。這是一個振奮人心的數字,因為按照此前國產航母去除“遼寧”艦“玄武巖”導彈艙,向前拓展機庫空間來推算,國產航母的機庫空間僅能增加10%左右,殲 -15的搭載量同樣最多增加10%左右。現在的實際數字遠遠大于此前的估計顯示,國產航母的機庫空間進行了相當徹底的全新設計,在橫縱兩個方向上均有大幅度拓展。

    具體到使用上,殲-15艦載機數量的增加,能在現有2個艦載飛行中隊的基礎上,進一步豐富中隊內艦載機的種類。目前殲-15屬于未裝相控陣雷達、推力矢量發動機的中早期第4代戰機,在爭奪制空權方面相比周邊、美國同類艦載機并無明顯優勢。目前國產航母仍采用滑躍起飛方式,僅能搭載直-8預警直升機,相比配備固定翼艦載預警機的對手差距明顯。因此,在未來較長時期內,殲-15在作戰中只能依靠其他殲-15艦載機提供支援。按照此前殲-15戰機12架的中隊編制,在國產航母上每個中隊將獲得6架其他用途殲-15戰機的支援。

    在這6架戰機中,除了至少有2架需要作為伙伴加油機之外,最重要的配置就是電子戰機。而電子戰機也將成為殲-15壓制日本F-35B戰機的關鍵所在。目前世界上最著名的艦載電子戰機是美國EA-18G。該機最著名的戰績是曾在模擬對抗中擊落F-22戰機。而在美國海軍中的模擬對抗中,裝備第4代戰機的特混編隊在向裝備第5代戰機的特混編隊發起攻擊時,戰損比高達40-55:1,同時完成有效攻擊(對敵航母構成致命打擊)的概率僅為1.2%。但在配備6-8架 EA-18G后,戰損比不僅降低至2.5-3:1,同時完成有效攻擊的概率也提升至42%。

    中國已在雙座殲-15基礎上研發電子戰型號,網上非正式代號為殲-15D。有意思的是,作為“咆哮飛豹”后的第2款國產電子戰機,它不是出現在正在逐步淘汰 “飛豹”的空軍,而是出現在中國海軍,而且還是以目前尚在發展的雙座殲-15為平臺,中國海軍的對殲-15D的迫切需求可見一斑。因此,得益于國產航母艦載機數量的增長,航母上將能搭載4-6架殲-15D,能以1架至6架的靈活出動模式,為殲-15機群提供電子壓制支援,讓殲-15即使面對F-35時不僅有一戰之力,甚至具備一定優勢。屆時F-35B理論上的技術優勢將被大幅消磨。

    其次,中國殲轟-7AⅡ戰斗轟炸機成功驗證新型電子戰吊艙。既然殲-15D如此重要,那么中國什么時候才能完成這款戰機的研發呢?最近殲轟-7AⅡ戰斗轟炸機成功驗證新型電子吊艙顯示,這一天很快就將到來。近期曝光的圖片顯示,殲轟-7AⅡ已成功驗證并裝備了國產新一代電子戰吊艙。該吊艙不僅對第4代殲擊機、地空導彈火控雷達的干擾效果突出,對有源相控陣雷達也有著較強的干擾效果。在我軍的紅藍對抗中,殲轟-7AⅡ電子戰機不僅有效壓制了S-300PUM2的雷達系統,還令己方摧毀該目標的戰損降低了75%。

    如果將EA-18G視作電子戰機的最終形態,在此之前需要經歷三個階段的發展。首先通過為常規戰機加裝電子吊艙,使其能夠對敵方的電子、電磁信號進行地毯式的壓制與干擾。其次,增加對敵方關鍵信號梳理與有針對性的干擾能力。最終,除電子干擾外,還需要能夠在對敵方進行全頻段或個別頻段進行干擾的同時,對敵方特定頻段進行監聽,在電子對抗領域,形成對己方的單向透明。從目前的發展來看,早期的“咆哮豹”與殲轟-7AⅡ分別達到了第一與第二階段,但要達成第三階段,就必須由雙座殲-15這種更大、更新的平臺來完成。

    在電子戰機的前兩階段,都能通過現役戰機掛載電子吊艙實現。但電子吊艙的干擾效果越好,耗電量也就越大,現役戰機的原有供電體系難以滿足長期使用的需要。而在第三階段的升級中,需要戰機進行大量深度設計,需要戰機具有充沛的改進空間,這兩點顯然是“飛豹”無法滿足的。因此,雙座殲-15就成了最佳的還裝平臺之一。從目前殲-15D披露的圖片來看,該機已裝備與EA-18G類似的翼尖電子莢艙,整體布局很可能與后者較為類似。目前EA-18G能夠有效壓制 130-150千米外的機載相控陣雷達,相信未來殲-15D將被類似的性能。

    目前日本準航母單艘僅能搭載10-15架F-35B,這預示艦上將很難搭載其他保障飛機。與此同時,日本需要F-35B這款F-35家族中空重最大、掛載能力、機動性能最差的型號,同時擔當制空權爭奪與對海、對陸打擊的使命,與此同時還要進行艦隊空中預警。這種無奈的做法本身就讓日本準航母搭載的F-35B 的實際戰力捉襟見肘。此時面對來自殲-15D的電子干擾,日本F-35B不僅可能變得全盲全瞎,完全無法自保并保護己方航母不受攻擊,殲-15機隊甚至還能根據殲-15D對日本艦機的電子監聽,讓攻擊變得更加有的放矢,直中要害。

    雖然殲-15D很先進,但只能在一定程度上彌補國產航母與日本準航這樣,少量配備隱身戰機的對手間的差距。未來在中國新一代彈射航母服役后,多款關鍵裝備構成的體系優勢才是中國海軍航空兵的立身之本。但在這一體系中,國產電子戰機的地位依舊相當重要。【鳳凰網軍事 鳳凰網軍評 劉暢】

 

責任編輯:胡光曲

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